I nderuar Kryeminister,<\/p>\n
T\u00eb nderuar Ministra, Deputet\u00eb e pjes\u00ebmarr\u00ebs<\/p>\n
Jam i gezuar q\u00eb jam pjes\u00eb e ekipit q\u00eb do t\u00eb prezantoj\u00eb disa nga prioritetet e qeveris\u00eb p\u00ebr Lezh\u00ebn.<\/p>\n
Si Fondi Shqiptar i Zhvillimit, ne e kemi par\u00eb t\u00eb gjith\u00eb k\u00ebt\u00eb zon\u00eb si nj\u00eb embrion t\u00eb rend\u00ebsish\u00ebm p\u00ebr zhvillimin e vendit i cili do t\u00eb prodhoj\u00eb mir\u00ebqenie jo vet\u00ebm p\u00ebr qytetar\u00ebt e saj por edhe p\u00ebr rajonin n\u00eb t\u00ebr\u00ebsi.<\/p>\n
Kur e themi k\u00ebt\u00eb, bazohemi s\u00eb pari n\u00eb vet\u00eb pozicionimin gjeografik t\u00eb k\u00ebtij qarku, i cili bashk\u00eb me at\u00eb t\u00eb Shkodr\u00ebs konsiderohet si Porta kryesore t\u00eb Veriut t\u00eb Shqip\u00ebris\u00eb. Lezha ka pozicionim optimal ne lidhje me Kryeqytetin, Aeroportin e portin e Durresit duke e bere at\u00eb lehtesisht t\u00eb aksesuesh\u00ebm.<\/p>\n
Porti i Sh\u00ebngjinit, nga ana tjeter ofron nj\u00eb potencial t\u00eb rendesishem p\u00ebr transportin detar komb\u00ebtar dhe nd\u00ebrkomb\u00ebtar turistik dhe per peshkimin.<\/p>\n
Lezha ka nje bregdet 38 km te gjate dhe perfaqeson nje thesar burimesh natyrore, kulturore dhe trashegimie historike, si zona t\u00eb mbrojtura mjedisore (Laguna Kune Vain, Rana e Hedhun), apo rreth 25 monumente kulturore e historike si Kalaja e Lezhes, Ura e Zadrimes, Rrenojat e Lisus, duke zot\u00ebruar keshtu nj\u00eb potencial t\u00eb madh po ende jo plot\u00ebsisht t\u00eb shfryt\u00ebzuar turistik dhe agroperpunues.<\/p>\n
Megjithat\u00eb, mund\u00ebsit\u00eb e zhvillimit ekonomik do t\u00eb shum\u00ebfishoheshin n\u00ebse i shohim si pjes\u00eb e nj\u00eb ekonomie t\u00eb integruar rajonale. N\u00eb k\u00ebt\u00eb kontekst, Qarku i Lezh\u00ebs duhet par\u00eb pjes\u00eb e nj\u00eb korridori turistik rajonal q\u00eb p\u00ebrfshin, Shkodr\u00ebn, Alpet Shqiptare, Malin e Zi (Ulqinin) dhe n\u00eb jug te saj deri n\u00eb Durr\u00ebs.<\/p>\n
Ne gjykojme q\u00eb zhvillimi i q\u00ebndruesh\u00ebm ekonomik dhe social dikton nevoj\u00ebn p\u00ebr nje zhvillim m\u00eb t\u00eb kontrolluar urban, p\u00ebrmir\u00ebsim te sh\u00ebrbimeve publike, menaxhim m\u00eb te mir\u00eb i burimeve natyrore dhe vij\u00ebs bregdetare n\u00eb ve\u00e7anti p\u00ebr t\u00eb ruajtur peisazhin, brezin ranor dhe pyjet si dhe permiresim t\u00eb infrastruktur\u00ebs rrugore.<\/p>\n
Ne po perpiqemi te adresojm\u00eb k\u00ebto sfida dhe sot do ndalemi vecanerisht tek zhvillimet infrastrukturore.<\/p>\n
Harta e plote e nderhyrjeve<\/p>\n
Vizioni yne shtrihet n\u00eb disa drejtime:<\/p>\n
Se pari, ne nderhyjm\u00eb n\u00eb leht\u00ebsimin e qarkullimit n\u00eb aksin komb\u00ebtar Milot \u2013 Shkod\u00ebr, nepermjet nd\u00ebrtimit te nj\u00eb segmenti t\u00eb ri t\u00eb rrug\u00ebs nacionale Milot \u2013 Balldren me tunel.<\/p>\n
Se dyti, p\u00ebrmir\u00ebsojme l\u00ebvizjen n\u00eb rrug\u00ebn hyr\u00ebse t\u00eb Sh\u00ebngjinit dhe lidhje funksionale me rrug\u00ebn nacionale, ne dy aksione paralele:<\/p>\n
Nje nderhyrje e menjehershme qe \u00ebsht\u00eb rehabilitimi i rrug\u00ebs ekzistuese Lezh\u00eb- Sh\u00ebngjin-Port, projekt per te cilin se shpejti do te fillojne punimet.<\/p>\n
Dhe paralelisht japim nje zgjidhje afatgjat\u00eb dhe t\u00eb qendrueshme p\u00ebr mobilitetin drejt Shengjinit dhe m\u00eb tej, nepermjet ndertimit t\u00eb nj\u00eb rruge t\u00eb re Rotondo e Lezh\u00ebs-Hyrje Sh\u00ebngjin (Lapidari), per te cilen ka perfunduar tashme projekti teknik.<\/p>\n
Kjo rruge me pas do t\u00eb vijoje me nj\u00eb bypass t\u00eb qytetit te Shengjinit, per t\u00eb perfunduar tek Porti, e cila \u00ebsht\u00eb n\u00eb faz\u00eb konceptimi.<\/p>\n
K\u00ebto nderhyrje i japin zgjidhje p\u00ebrfundimtare trafikut n\u00eb zon\u00ebn urbane t\u00eb Lezh\u00ebs dhe kryq\u00ebzimit me Sh\u00ebngjinin<\/p>\n
Se treti, krijojme lidhje t\u00eb drejtperdrejt\u00eb mes zonave turistike bregdetare: Sh\u00ebngjin- Velipoj\u00eb-Ulqin, konkretisht bashkimi i plazheve Velipoj\u00eb, Rrjoll, Rana e Hedhur, Sh\u00ebngjin. Ky \u00ebsht\u00eb nj\u00eb aks i ri rrugor, dhe projektimi \u00ebsht\u00eb duke u perfunduar.<\/p>\n
Aksi Milot-Balldre:<\/p>\n
Rruga e re do t\u00eb ndertohet me standarte nd\u00ebrkombetare te kategorise A, me nje gjat\u00ebsi rreth 18 km, me 6 korsi nga te cilat dy jane t\u00eb emergjences, rruget sekondare nd\u00ebrlidhese, me gjatesi rreth 9.5 km.<\/p>\n
Do t\u00eb nd\u00ebrtohen urat e reja te Drinit dhe te Matit, paralele me urat ekzistuese, nenkalime si dhe vepra te tjera, t\u00eb gjitha k\u00ebto per te lehtesuar dhe rritur sigurin\u00eb n\u00eb qarkullimin e automjeteve t\u00eb zonave p\u00ebrreth.<\/p>\n
Konkretisht, segmenti i propozuar shtrihet pergjate aksit t\u00eb rruges ekzistuese qe lidh Milotin me qytetin e Lezhes dhe devijohet si rrug\u00eb plotesisht e re, nga nyja e qytetit t\u00eb Lezh\u00ebs deri ne Balldren ku me pas lidhet me rrugen ekzistuese ne drejtim te Shkodres, nepermjet nj\u00eb tuneli 850 ml te gjate.<\/p>\n
Ky investim do ti jape nj\u00eb zgjidhje p\u00ebrfundimtare trafikut n\u00eb zon\u00ebn urbane t\u00eb Lezh\u00ebs dhe kryq\u00ebzimin me Sh\u00ebngjinin, do te shkurtoje ndjesh\u00ebm koh\u00ebn e udh\u00ebtimit n\u00eb superstrad\u00ebn Shkod\u00ebr \u2013Tiran\u00eb e do te rris\u00eb sigurin\u00eb p\u00ebr qarkullimin e automjeteve dhe k\u00ebmb\u00ebsor\u00ebve<\/p>\n
Rruga Kryqezim Shengjin- Porti i Shengjinit<\/p>\n
Paralelisht me investimet e reja, jane marre masa afatshkurter p\u00ebr rehabilitimin e rruges ekzistuese q\u00eb shtrihet nga kryqezimi p\u00ebr n\u00eb Shengjin deri ne Port.<\/p>\n
Rruga eshte tejet e amortizuar n\u00eb pjesen derrmuese t\u00eb saj dhe nuk perballon dot fluksin e l\u00ebvizjeve t\u00eb mjeteve kryesisht gjat\u00eb sezonit turistik.<\/p>\n
Segmenti rrugor do t\u00eb asfaltohet dhe do t\u00eb pajiset me sinjalistik\u00ebn p\u00ebrkat\u00ebse n\u00eb t\u00eb gjith\u00eb gjat\u00ebsin\u00eb prej 3.37 km. Esht\u00eb shpallur tenderi p\u00ebr punimet e zbatimit per nje vlere investimi: 70 Milion Lek\u00eb<\/p>\n
Ky investim do t\u00eb siguroje jo vet\u00ebm lehtesimin e levizjes s\u00eb mbi 8000 banoreve te zones, por do ti sh\u00ebrbeje rreth 280 bizneseve t\u00eb Shengjinit si dhe do t\u00eb arrij\u00eb t\u00eb p\u00ebrmiresoj\u00eb pervoj\u00ebn e mbi 400.000 turisteve q\u00eb vizitojn\u00eb k\u00ebt\u00eb zone, nga m\u00eb t\u00eb bukurat ne Veri.<\/p>\n
Rruga Shengjin \u2013 Velipoje<\/p>\n
Nje nga investimet m\u00eb t\u00eb rendesishme e me strategjike \u00ebsht\u00eb segmenti q\u00eb do t\u00eb lidh\u00eb drejtperdrejt\u00eb Shengjinin me Velipojen n\u00ebp\u00ebrmjet nje gjurm\u00eb t\u00eb re.<\/p>\n
Aktualisht, per te shkuar nga Shengjini ne Velipoje na duhet te pershkojme mbi 66 km dhe t\u00eb udhetojm\u00eb per nj\u00eb or\u00eb e 28 minuta, n\u00ebp\u00ebrmjet tre segmenteve rrugore<\/p>\n
Investimi i qeverise shqiptare ne rrugen e re Shengjin-Velipoje me nj\u00eb vlere 3.8 mld leke, shkurton distancen n\u00eb vet\u00ebm 14.9 km dhe e ben te pershkueshme n\u00eb nj\u00eb koh\u00eb prej 19 minutash.<\/p>\n
Nga Porti i Sh\u00ebngjinit rruga do ti ngjitet shpatit t\u00eb malit 100-120 metra mbi nivelin e detit duke dhe vijon deri n\u00eb Baks Rrjoll p\u00ebr t\u00eb zbritur m\u00eb pas drejt Velipoj\u00ebs.<\/p>\n
P\u00ebrgjat\u00eb t\u00eb gjith\u00eb gjat\u00ebsis\u00eb rruga Sh\u00ebngjin \u2013 Velipoj\u00eb ruan t\u00eb paprekura plazhet e Sh\u00ebngjinit, Ran\u00ebs s\u00eb Hedhun, Rrjollit, apo pejsazhet natyrore si Laguna e Vilunit.<\/p>\n
Ngritja mbi nivelin e detit, ve\u00e7an\u00ebrisht n\u00eb segmentet Sh\u00ebngjin \u2013 Rana e Hedhun \u2013 Baks e b\u00ebn k\u00ebt\u00eb rrug\u00eb tejet panoramike p\u00ebr udh\u00ebtar\u00ebt.<\/p>\n
Gjurma e re p\u00ebrfundon n\u00eb hyrje t\u00eb Velipoj\u00ebs.<\/p>\n
Ndertimi i kesaj rruge do t\u00eb siguroj\u00eb:<\/p>\n
Me tej, p\u00ebr t\u00eb kompletuar vizionin strategjik t\u00eb gjith\u00eb k\u00ebtyre nd\u00ebrhyrjeve, rruga Sh\u00ebngjin \u2013 Velipoj\u00eb vazhdon deri n\u00eb gryk\u00ebderdhjen e Bun\u00ebs, n\u00eb Pulaj, per ti hapur rruge lidhjes me Ulqinin p\u00ebrmes gryk\u00ebderdhjes s\u00eb Bun\u00ebs dhe bashk\u00ebpunimit me afatgjate nepermjet projekteve madhore q\u00eb do t\u00eb garantojn\u00eb zhvillimin n\u00eb kohezion mes te dy an\u00ebve te kufirit.<\/p>\n
Ishte nje kenaqesi t\u00eb prezantoja k\u00ebto projekte t\u00eb cilat do t\u00eb transformojn\u00eb zon\u00ebn e Lezh\u00ebs e do ti japin nj\u00eb zhvillim t\u00eb paprecedent\u00eb t\u00eb gjith\u00eb rajonit.<\/p>\n
Ju faleminderit,<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
I nderuar Kryeminister, T\u00eb nderuar Ministra, Deputet\u00eb e pjes\u00ebmarr\u00ebs Jam i gezuar q\u00eb jam pjes\u00eb e ekipit q\u00eb do t\u00eb prezantoj\u00eb disa nga prioritetet e qeveris\u00eb p\u00ebr Lezh\u00ebn. Si Fondi…<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","footnotes":""},"categories":[55,43],"tags":[],"class_list":["post-8848","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-info-lajme","category-lajme"],"yoast_head":"\n